Optimización del control de calidad de combustible clase III A

Abstract

El Autor del presente trabajo presto servicios en la hoy 1ra Brigada de Aviación del Ejército, desde 1984 hasta el 2004 desempeñándose en la especialidad de piloto de helicóptero, experiencia que le ha permitido conocer las deficiencias del Sistema de Abastecimiento y Distribución del combustible Clase IIIA, (Combustible de aviación) por esta razón ha considerado como objetivo de este trabajo, el de Optimizar los procedimientos de Control de Calidad del combustible de Clase IIIA, de las aeronaves (Helicópteros y aviones) del Ejército. Aeronaves que para su funcionamiento seguro, requieren de combustible Clase IIIA de calidad, abastecimiento desde los aeropuertos en el ámbito nacional, en los que Petroperú presta este servicio garantizado con altos índices de calidad y seguridad; por otro lado el Ejercito a través de sus DDEE/GGUUCC opera puntos de abastecimiento y/o distribución de combustible Clase IIIA, para lo cual el Servicio de Intendencia del Ejercito (SINTE) , mediante una Directiva ha establecido la normatividad para el abastecimiento y control de Clase IIIA en el Ejercito, por su parte la 1ra BRIG AE mediante otra Directiva, establece disposiciones de carácter técnico aeronáutico en la prevención e investigación de accidentes, ambas Directivas son insuficientes para asegurar el control de calidad de este tipo de combustible. Para lo que se ha analizado comparativamente la normatividad internacional (Fuerzas Aéreas de EEUU, Chile y la Organización Internacional de Productores de Gas y Petróleo OGP) y la establecida en el Ejército peruano, para poder proponer la optimización del combustible Clase IIIA, con las innovaciones que se presentaran más adelante producto de este análisis.